En general, la cadena de sincronització no es porta fàcilment si el sistema de lubricació és bo.
Fins i tot amb un desgast reduït, el tensor instal·lat al motor pressionarà la cadena. Així que no patiu. Només el sistema de lubricació és defectuós i la fixació de la cadena supera el límit d’ús.
Després que la cadena temporal s’hagi utilitzat durant molt de temps, s’estendrà a diversos graus, provocant un soroll molest. En aquest moment, s’ha de tensar la cadena de temporització. Quan el tensor s’ajusta al límit, s’ha de substituir la nova cadena de sincronització.
