Cadena de motos

avantatge de l'empresa

Equips de producció

Equips avançats de tractament tèrmic, equips de línia de muntatge, equips de proves i proves.

Mercat de producció

Principalment al sud-est asiàtic, Europa de l'Est, Amèrica del Sud.

El nostre servei

Primer el client, primer la integritat, el lliurament a temps, des de la comanda fins al servei de seguiment del port de destinació.

El nostre certificat

ISO9001.La producció amb tecnologia avançada de tractament de geat en estàndard DIN i ASIN.

Què és la cadena de motos

Les cadenes de moto estan disponibles en nombroses combinacions diferents de mida, pas i color; però la construcció de les cadenes és essencialment la mateixa... Les plaques interiors i exteriors estan connectades per agulles que passen a través d'un casquet a les plaques interiors, amb rodets a la part superior d'aquestes per reduir la fricció i allargar la vida de la cadena i la roda dentada. Cadenes de rodets bàsiques com Sovint s'ajusten a bicicletes de menor capacitat per un cost, però no estan segellades (per tant, efectivament no tenen lubricació entre els arbustos i els corrons) i es poden desgastar bastant ràpidament si no es netegen i lubriquen regularment. Les cadenes no segellades s'han de lubricar cada 100 milles per donar una bona vida útil i longevitat.

Avantatges de la cadena de motos

Viscositat i adhesió superiors
El lubricant de la cadena de motocicletes està específicament formulat per tenir la viscositat ideal, que li permet penetrar els enllaços i els rodets de la cadena de manera eficaç. S'adhereix a les superfícies, proporcionant una lubricació duradora fins i tot a altes velocitats i condicions de conducció extremes. Aquesta adhesió superior evita que el lubricant es desprengui de la cadena, minimitzant el malbaratament i assegurant que la pel·lícula lubricant es mantingui intacta.

Reducció de la fricció i acumulació de calor
Els lubricants de cadena estan dissenyats amb additius que redueixen la fricció que creen una superfície llisa entre els components de la cadena. Això minimitza la fricció generada durant el funcionament, la qual cosa resulta en una reducció de l'acumulació de calor. L'excés de calor pot fer que la cadena s'expandeixi, provocant un desgast accelerat i danys potencials. Mitjançant l'ús de lubricant per a la cadena, ajudes a dissipar la calor i a mantenir una temperatura de funcionament més freda per a la teva cadena.

Protecció contra la corrosió i els contaminants
Els lubricants especialitzats de cadena contenen additius anticorrosius que protegeixen la cadena de la humitat i els contaminants. Els residus de la carretera, la pols i l'aigua poden contribuir a la corrosió de la cadena i la formació d'òxid. Les propietats protectores del lubricant de cadena creen una barrera que repel·leix aquests elements, evitant l'oxidació i mantenint la cadena en òptimes condicions.

Vida útil de la cadena estesa
Aplicant regularment lubricant per a la cadena de motocicletes, allargaràs significativament la vida útil de la teva cadena. La reducció de la fricció, la calor i el desgast garanteix que la cadena es mantingui en bones condicions de funcionament durant un període més llarg. Això no només us estalvia diners en substitucions prematures de la cadena, sinó que també contribueix a una experiència de conducció més suau i fiable.

Fàcil aplicació i comoditat
El nostre lubricant de cadena és molt fàcil d'aplicar. Disposa d'un broquet d'aplicació que permet una lubricació precisa i específica. Això fa que el procés de lubricació sigui ràpid i còmode, i requereix un esforç mínim per mantenir la cadena en bon estat.

Com netejar i lubricar una cadena de motocicleta

Descobriu el vostre tipus de cadena
El tipus de cadena de motocicleta que utilitzeu afectarà la manera en què elimineu la brutícia. Podeu distingir entre una cadena de motocicleta simple i una segellada segons l'espai (o la manca d'aquest) entre els enllaços metàl·lics. Foto de RevZilla.

Posa la teva bicicleta en posició
Netejar i lubricar una cadena de moto és un procés relativament fàcil. És molt més fàcil si la teva bicicleta té un cavall central o si tens un cavallet. Qualsevol opció permet que la roda del darrere (i la cadena de la vostra motocicleta) giri lliurement, permetent així una aplicació més eficient del netejador de cadena i del lubricant de la cadena. Si no teniu cap dels suports anteriors, no us preocupeu. Podeu utilitzar el suport de peu i fer una mica de maniobra per l'entrada. Netegeu una secció i després moveu la motocicleta per accedir a la següent secció. Una altra alternativa és treure la cadena completament i treballar-hi d'aquesta manera.

Examineu la cadena i els pinyons de la motocicleta
Conèixer la teva cadena de prop i personalitzar-la mentre la neteja proporciona una gran oportunitat per comprovar l'estat actual del seu benestar general. Mentre estigueu allà baix, comproveu si hi ha desgast de la cadena. Quant "espai de moviment" de costat a costat permet la vostra cadena? Quant llisquen els enllaços cap endavant i cap enrere sota compressió i tensió? Una cadena de motocicletes en bon estat de funcionament hauria de permetre les variacions mínimes en cadascuna.

Ruixar cadena amb netejador de cadena
En aquest punt, és hora de començar a eliminar la brutícia. Tot i que podeu optar per alguna cosa com Maxima Clean Up Chain Cleaner, el querosè també funcionarà igual per dissoldre el lubricant i les partícules de brutícia existents a la cadena. A mesura que us moveu al voltant de la cadena, no tingueu vergonya per remullar-vos realment. El querosè és barat, les cadenes de motos noves no. Així que sigueu liberals en la vostra aplicació.

Frega la cadena
Amb la cadena remullada, utilitzeu un raspall de cadena de moto per aconseguir realment la brutícia enganxada. Alguna cosa així ha estat un favorit provat i provat durant anys, i per una bona raó, ja que us permet netejar tres dels quatre costats de la cadena de la vostra motocicleta alhora. Sigues exhaustiu. Es pagarà després. Una superfície neta permet una millor adherència del lubricant de la cadena de la moto.

Tipus de cadena de moto

Cadenes O-Ring per poder
Si sou un entusiasta de les motos, probablement heu sentit parlar de les cadenes O-ring. Aquests tipus de cadenes són populars entre els motoristes perquè ofereixen diversos avantatges únics que els distingeixen d'altres tipus de cadenes. Les cadenes amb junta tòrica estan dissenyades per reduir la fricció i augmentar la durabilitat. Compten amb anelles tòriques de goma entre els enllaços que creen un segell, evitant que la brutícia, la pols i altres residus entrin dins de la cadena. Això significa que la cadena requereix menys manteniment i dura més que altres tipus de cadena.

Cadenes X-Ring per al rendiment
Les cadenes de motocicletes X-ring són un tipus especial de cadena que molts motoristes trien a les cadenes tradicionals. Estan dissenyats per oferir un rendiment i una durabilitat superiors i duren més que altres cadenes, la qual cosa les converteix en una opció fantàstica per als motoristes que volen treure el màxim profit de la seva motocicleta. Una de les coses interessants de les cadenes X-ring és que són segellat més hermèticament que altres cadenes. Això manté la brutícia i els residus fora de la cadena, cosa que ajuda a que duri més temps i funcioni millor. També distribueixen el lubricant de manera més uniforme, la qual cosa redueix el desgast de la cadena i significa menys manteniment per al motorista.

Cadenas resistents per a condicions dures
Si ets un motorista aventurer, saps la importància d'una cadena de motos robusta i fiable. Les cadenes Heavy Duty (HD) són l'opció preferida per als motoristes que aborden terrenys accidentats i exigeixen el màxim de les seves bicicletes. Les cadenes HD estan construïdes per suportar els rigors de la conducció fora de carretera i estan dissenyades per a motocicletes d'alt rendiment o amb alta potència de sortida.. Són més gruixuts i més forts que altres tipus de cadenes, amb passadors i casquilles endurits que poden suportar un gran parell i potència. Això significa que tenen menys probabilitats de trencar-se o estirar-se, proporcionant un recorregut més fiable en condicions difícils.

Cadenas lleugeres per a la velocitat
Per als motoristes que prioritzen la velocitat i el rendiment, les cadenes lleugeres són un canvi de joc. Aquestes cadenes estan dissenyades específicament per reduir el pes sense sacrificar la resistència o la durabilitat, la qual cosa les converteix en l'opció preferida per als pilots i corredors de bicicletes esportives. Les cadenes lleugeres estan fetes de materials d'alta qualitat que són alhora resistents i lleugers, com ara l'alumini o el titani. Això permet una reducció del pes total, que pot provocar un augment de la velocitat i l'acceleració.

La importància de la lubricació de la cadena de motocicletes

Reduint la fricció i el desgast
L'objectiu principal de la lubricació de la cadena és minimitzar la fricció entre els components mòbils de la cadena. A mesura que la cadena gira al voltant de les rodes dentades, es pot produir la fricció, provocant un major desgast. En aplicar lubricant per a la cadena, creeu una capa protectora que redueix la fricció, permetent que la cadena es mogui sense problemes i sense esforç. Això no només allarga la vida útil de la cadena, sinó que també evita l'estirament i l'allargament prematurs, que poden afectar el rendiment general.

Millorar el rendiment i l'eficiència
Una cadena ben lubricada garanteix una transferència òptima de potència del motor a la roda del darrere. Quan la cadena es mou lliurement sense excés de fricció, maximitza l'eficiència de la transmissió d'energia, donant lloc a una millor acceleració i transicions d'engranatges més suaus. A més, una cadena lubricada adequadament redueix la pèrdua de potència a causa de la fricció, millora l'eficiència del combustible i estalvia diners a la bomba.

Prevenció de la corrosió i l'òxid
Les cadenes de motocicletes estan exposades a diversos elements ambientals, com ara la humitat i la brutícia de la carretera. Amb el temps, aquests factors poden causar corrosió i òxid, comprometent la integritat estructural de la cadena. Mitjançant l'ús de lubricant de cadena, creeu una barrera protectora que repel·leix la humitat i prevé l'oxidació. Això redueix significativament el risc de formació d'òxid, mantenint la cadena en òptimes condicions i allargant la seva vida útil.

Minimització del soroll
Una cadena sense lubricar tendeix a produir grinyols i sonalls molestos mentre està en moviment. Això no només pot ser una distracció, sinó que també pot indicar una manca de lubricació, que comporta un major desgast. L'aplicació de lubricant de cadena redueix el soroll induït per la fricció, donant lloc a una experiència de conducció més tranquil·la i agradable.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Com triar la cadena de motos

01/

Mida
La mida de la cadena que necessiteu depèn de la mida dels pinyons de la vostra moto. Podeu trobar la mida de la cadena consultant el manual del propietari de la vostra motocicleta o comptant el nombre d'enllaços de la vostra cadena antiga.

02/

Tipus
Hi ha diferents tipus de cadenes disponibles, com ara cadenes estàndard, O-ring i X-ring. Les cadenes O-ring i X-ring són més cares, però ofereixen una millor durabilitat i requereixen menys manteniment.

03/

Material
Les cadenes de motos estan fetes de diferents materials, com ara acer, acer niquelat i titani. Les cadenes d'acer són les més comunes i assequibles, mentre que les cadenes de niquel i titani ofereixen una millor resistència i resistència al desgast.

04/

Resistència a la tracció
La resistència a la tracció d'una cadena es refereix a la quantitat de força que pot suportar abans de trencar-se. Trieu una cadena amb una resistència a la tracció que coincideixi o superi els requisits de la vostra motocicleta.

05/

Marca
Trieu una marca de renom quan compreu una cadena de motocicletes. Les cadenes més barates poden semblar una bona oferta, però pot ser que no durin tant o funcionin tan bé que les cadenes de més qualitat.

06/

Manteniment
Considereu la quantitat de temps i esforç que esteu disposat a dedicar al manteniment de la vostra cadena de motocicleta. Les cadenes O-ring i X-ring requereixen menys manteniment que les cadenes estàndard, però poden costar més al principi.

Anatomia d'una unitat de rodatge de motocicletes

Corona dentada del contraarbre (transmissió).
La roda dentada del contraarbre, també coneguda com a transmissió/pinyó davanter, està connectada a la transmissió de la motocicleta i és la més petita de les dues rodes dentades.

Roda dentada
La roda dentada està connectada a la roda del darrere de la motocicleta i és la més gran de les dues.

Dents
Les dents d'una roda dentada agafen i enganxen la cadena de la motocicleta i transmeten la potència del motor a la roda del darrere. La quantitat de dents que tingui cada roda dentada afectarà directament la relació de transmissió de la motocicleta, és a dir, s'engranen alt/alt per velocitat a costa de l'acceleració i curt/baix per acceleració a costa de velocitat.

Cadena
Pot semblar bàsic explicar què és una cadena de motocicletes, però és útil en aquest cas. Una cadena és un conjunt d'enllaços d'acer interconnectats amb articulacions de pin que formen un bucle. La cadena s'envolta i funciona juntament amb les rodes dentades.

Com mantenir la cadena de la motocicleta

Neteja regular
A més d'aplicar lubricant per a la cadena, és essencial una neteja regular de la cadena. En funció de les condicions de conducció, netegeu la cadena cada 500-1000 milles o amb més freqüència si cal. Utilitzeu un raspall de neteja de cadena i un desengreixant adequat per eliminar la brutícia, la brutícia i el lubricant antic. Esbandiu amb aigua i deixeu que s'assequi bé abans d'aplicar lubricant de cadena nou.

Ajust de tensió
Comproveu i ajusteu la tensió de la cadena regularment. Una cadena solta pot causar un desgast i danys excessius, mentre que una cadena massa tensa pot tensar els components. Consulteu el manual de la vostra motocicleta per obtenir les especificacions de tensió de la cadena recomanades i utilitzeu una eina de tensió de la cadena per garantir un ajustament adequat.

Inspecció de cadena
Inspeccioneu regularment la cadena per detectar qualsevol signe de dany, com ara punts atapeïts, torçaments o desgast visible. Busqueu juntes tòriques soltes o danyades a les cadenes segellades. Si observeu algun problema important, considereu la possibilitat de substituir la cadena per evitar possibles perills de seguretat.

Eviteu les rentadores d'alta pressió
Quan netegeu la vostra motocicleta, eviteu utilitzar rentadores d'alta pressió directament a la cadena. Els potents dolls d'aigua poden desplaçar el lubricant i danyar els segells de la cadena. En comptes d'això, utilitzeu un raig suau d'aigua o una esponja per netejar la cadena.

Eviteu productes químics durs
Aneu amb compte amb els productes de neteja que utilitzeu a la vostra cadena. Els productes químics durs poden eliminar la lubricació i danyar els components de la cadena. Opteu per desgreixants suaus o netejadors específics per a la cadena recomanats per fabricants de motocicletes de renom.

Condueix amb responsabilitat
El vostre estil de conducció pot afectar la vida útil de la vostra cadena. Eviteu l'acceleració excessiva, la frenada sobtada i els canvis bruscos de marxa, ja que aquestes accions poden posar una tensió addicional a la cadena. La conducció suau i controlada ajuda a minimitzar el desgast.

Seguiu les recomanacions del fabricant
Consulteu sempre les recomanacions del fabricant de la moto per al manteniment de la cadena. Poden proporcionar directrius específiques pel que fa al tipus de lubricant de cadena, la freqüència d'aplicació i altres procediments de manteniment. Seguir aquestes recomanacions garanteix la compatibilitat i un rendiment òptim.

El nostre producte

Wuyi Shangjia Chain és un dels fabricants i comerciants de la cadena a CHINA. Estabilshed l'any 2003. Situat a la província de Zhejiang. Cobreix més de 20 països. Els nostres productes principals són la cadena de conducció, la cadena transportadora, la cadena agrícola, la cadena de motocicletes, la cadena Bush Cadena d'acer inoxidable etc. La producció amb tecnologia avançada de tractament de geat en estàndard DIN i ASIN.

Preguntes freqüents

P: Com sé quina cadena comprar per a la meva moto?

R: Consulteu el manual del vostre propietari i us indicarà la mida de la cadena que necessiteu, en tres números. Normalment, si aneu amb una bicicleta de terra o de carrer, aquests números oscil·laran entre 415 i 630. Prenguem com a exemple una cadena de 630: el primer número (6) fa referència al to.

P: Quina és la vida mitjana d'una cadena de motocicleta?

R: De mitjana, podeu esperar substituir la vostra cadena i la roda dentada entre 20,000 i 30,000 quilòmetres, menys si aneu ràpid i dur. Tanmateix, si detecteu algun dany a la vostra cadena o roda dentada, és millor que aneu a substituir immediatament la peça desgastada prematurament.

P: Amb quina freqüència cal lubricar una cadena de motocicleta?

R: Com a regla general, hauríeu de lubricar la vostra cadena cada 300 a 600 milles. Això es fa millor després d'un viatge en lloc d'abans, ja que els dissolvents de l'esprai s'hauran evaporat abans de muntar. I recordeu, la lubricació freqüent de la vostra cadena mai la pot perjudicar, mentre que la negligència ho fa! La substitució d'una cadena en una motocicleta pot costar entre 100 i 250 dòlars i, de vegades, caldrà substituir les corretges de transmissió en el moment que feu el servei de la cadena.

P: Quins són els tres tipus de cadenes de moto?

R: Aquest article tractarà les tres varietats importants de cadenes de transmissió de motocicletes, és a dir, les cadenes de rodets estàndard, les cadenes d'anells tòrics i les cadenes d'anelles X. Tocarem el seu funcionament, discutirem què els diferencia els uns dels altres i enumerarem els seus respectius pros i contres. Per calcular la mesura del to, necessitareu una cinta mètrica. Per obtenir la mida correcta, només cal comptar 3 reblons a la cadena i mesurar la distància entre ells des dels punts centrals. Ara divideix això per la meitat per obtenir la teva mida.

P: He de canviar els pinyons amb cadena?

R: Creiem que canviar una roda dentada quan canvieu de cadenes és la millor opció, proporcionant una vida útil òptima per als components del sistema en general. Algunes fonts afirmen que només cal una roda dentada nova després de gastar tres cadenes. El rendiment màxim i la vida útil màxima dels components es produeixen quan tant la roda dentada com la cadena són noves.

P: Les cares cadenes de bicicletes duren més?

R: No importa el cara que sigui la vostra cadena: cap cadena es cuida per si mateixa. Heu de rentar la vostra cadena regularment i lubricar-la correctament. Encara millor: feu-vos un sistema de neteja de cadena casolà com Oz Cycle en aquest següent vídeo. Fins i tot el podeu utilitzar per netejar els coixinets.

P: Es pot posar massa lubricant de cadena?

R: No, no pots engrasar una cadena. Massa lubricant no farà mal a la cadena ni als pinyons. No obstant això, farà un embolic enganxós on sigui que el lubricant s'enfili un cop comencis a conduir, de manera que netejaràs la resta de la teva bicicleta de l'excés de lubricant de la cadena. La regla general és: una dent més o menys a la part davantera. El pinyó és com dues dents i mitja a la part posterior. Això és enorme en termes d'acceleració, capacitat de conducció i capacitat de resposta i no tens ni idea del que t'has perdut aquí.

P: Per què les harleys no fan servir cadenes?

R: Harley-Davidson® utilitza cinturons a la majoria dels seus models per diversos motius. Funcionament més silenciós: els cinturons són més silenciosos que les cadenes, cosa que és especialment important per als models de turisme i creuers on la comoditat del pilot és un factor clau. la cadena de rodets. El diàmetre i l'amplada del corró. El gruix de la placa, determinat mesurant les plaques d'un costat pla a un altre. L'alçada de la placa és la dimensió des de la part inferior fins a la part superior de la placa.

P: Quant de temps dura una cadena de motocicleta amb junta tòrica?

A: 20,000 a 30,000 quilòmetres
Depenent de l'ús i de les condicions meteorològiques, una cadena de junta tòrica ben feta et duraria fàcilment entre 20,000 i 30,000 quilòmetres. Una cadena d'anell X duraria encara més. Només cal netejar-los i lubricar-los quan semblin massa bruts o secs, i us serviran fidelment durant anys.

P: És millor que una cadena de motocicleta estigui ajustada o solta?

R: Molt ajustat i molt fluix són tots dos molt dolents. En termes generals, una bona tensió per a la cadena de transmissió d'una motocicleta és d'uns 1-1/4 "(32 mm) de joc quan es mesura correctament. Hi ha algunes variacions en les especificacions de tensió de la cadena, per descomptat, i hauríeu de buscar quines són les especificacions de la vostra motocicleta en particular.

P: Quants quilòmetres per estrènyer la cadena de la motocicleta?

R: Es recomana que comproveu la tensió de la cadena cada 2 o 3 vegades o cada 500 milles (el que passi primer!) Afortunadament, estrènyer la cadena de la vostra motocicleta no és una feina difícil. Però us sorprendrà el nombre de pilots experimentats que eviten fer-ho perquè creuen que és així. Abans de conduir, comproveu la tensió de la cadena de la motocicleta. Si la cadena està massa tensa, pot danyar els pinyons o fer que el motor es sobreescalfi. La cadena ha de tenir una mica de fluix, però també ha d'estar prou ajustada.

P: Les cadenes de moto es desgasten?

R: La transmissió final més habitual per a les motocicletes és la cadena de transmissió. Per tant, sense cadena, sense marxa. Tanmateix, la cadena és un consumible i es desgasta amb la distància i el temps; per tant, hem recopilat 5 senyals que cal substituir la vostra cadena de transmissió. En general, el quilometratge elevat en una motocicleta és d'entre 20,000 i 50,000 milles. Per a les bicicletes esportives, el nombre de quilometratge alt estarà a l'extrem baix (generalment al voltant de 25,000), mentre que les bicicletes de creuer i de turisme solen tenir un gran quilometratge entre els 40,000- i els 50,{{ abast de 10}} milles.

P: He d'escoltar la meva cadena de moto?

R: Les motocicletes noves i antigues creen naturalment soroll de cadena mentre es condueix. No obstant això, el soroll maldestre pot arribar a ser anormalment fort i irritant si la cadena i els pinyons es desalineen, es solten, es desgasten, no es lubrifiquen o no es netegen correctament.

P: Què passa si lubrifiques massa la cadena de la teva motocicleta?

R: Aplicar massa lubricant pot ser contraproduent. L'excés de lubricant pot atraure pols i brutícia, formant una barreja que pot desgastar la cadena més ràpidament. La clau és la moderació, per la qual cosa és convenient aplicar la quantitat indicada d'acord amb les recomanacions del fabricant. Mite 2: Qualsevol lubricant servirà.

P: Quant de temps s'ha de mantenir el lubricant de cadena abans de muntar?

R: Uns 15 minuts
Deixeu reposar el lubricant durant uns 15 minuts abans de treure la bicicleta a passejar. Només treu la teva bicicleta per fer un recorregut curt (uns 3 milles) després de lubricar la cadena per introduir el lubricant a la cadena. Consell d'informació privilegiada: NO us poseu lubricant de cadena a la banda de rodadura dels vostres pneumàtics!

P: Quantes vegades he de lubricar la meva cadena de moto?

R: Cada 300 a 600 milles
Com a regla general, hauríeu de lubricar la vostra cadena cada 300 a 600 milles. Això es fa millor després d'un viatge en lloc d'abans, ja que els dissolvents de l'esprai s'hauran evaporat abans de muntar. I recordeu, la lubricació freqüent de la vostra cadena mai pot perjudicar-la, mentre que la negligència sí!

P: Hauries de lubricar una cadena d'anell O?

R: Les cadenes de juntes tòriques arriben amb greix de fàbrica segellat entre el passador i el casquet mitjançant segells de goma, però encara cal relubricar-les per evitar el desgast entre els casquilles i els rodets, així com entre els rodets i les dents de la roda dentada. Els segells també necessiten lubricació per evitar que el cautxú es torni sec, trencadís i falla.

P: Està bé utilitzar oli de motor de moto usat com a lubricant de cadena?

R: No podeu, repetim, no podeu utilitzar oli de motor per a la vostra cadena com a lubricant. Els motius són abundants. El primer factor que desaconsella l'ús d'oli de motor és la seva viscositat. Tal és el gruix de l'oli del motor que arrossega més brutícia a les cadenes. En segon lloc, s'arriscarà la vida i les extremitats utilitzant una substància altament volàtil, la gasolina, per fer la seva neteja. No recomano la gasolina com a netejador. El querosè és una alternativa molt més segura a la gasolina per netejar les cadenes. Feu-lo servir a l'exterior i netegeu-lo.

P: Què és millor una motocicleta amb cadena o corretja?

R: Els accionaments per cadena segueixen sent els més habituals, però els accionaments per corretja solen ser preferibles per diversos motius. Per començar, les cadenes de cinturó són més lleugeres i més fàcils de mantenir que les seves alternatives metàl·liques. Si alguna vegada has provat de lubricar la teva cadena metàl·lica, ja saps de què estem parlant. Si fa temps que estàs muntant una bicicleta amb cadena, et recomanem que pugis en una bicicleta amb eix per a més comoditat. Encara obteniu la transferència de potència nítida mentre teniu un viatge molt més silenciós i suau. Les transmissió per corretja es troben en un punt intermedi, oferint un viatge tranquil i més eficient que una bicicleta impulsada per eix.

P: És millor una cadena 520 o 525?

R: El 520 pot tenir una resistència a la tracció tan alta com un 525, però encara es desgastarà més ràpidament en la mateixa aplicació. La reducció de massa en rotació té un efecte molt més gran com més gran sigui el diàmetre o més ràpida la velocitat de rotació. La mida següent és 525; això és 2,5 x 1/8-polzada=5/16 (8 mm), d'aquí el " 25"). En mètrica, això oscil·la entre 22,6 mm i 23,7 mm. Aquestes cadenes es troben generalment en motocicletes més grans. La tercera mida és de 530; això és de 3 x 1/8-polzada=3/8 (9,5 mm), per tant, el "30".

Shuangjia és un dels principals fabricants i proveïdors de cadenes de motocicletes a la Xina amb més de 10 anys d'experiència. Totes les cadenes de motos que s'ofereixen a la nostra fàbrica compleixen el més alt estàndard de qualitat. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar o vendre a l'engròs la nostra cadena de qualitat amb un preu competitiu.