Si la cadena és massa fluixa i hi ha instal·lada una roda de tensió, trobareu que la part de la roda dentada posterior i la cadena estan en contacte i la roda tensadora és un bon niló. Pot haver-hi un petit pinyol metàl·lic, de manera que s’accelerarà el desgast de la cadena. ,
L’últim punt és que la força de la roda tensadora és molt gran quan de sobte es recull l’oli durant la conducció. Si la força no és suficient, fins i tot es deformarà i es farà malbé. Aquesta és una cosa trivial si està enganxat a la cadena, és molt perillós. Més tensors de cadena són algunes modificacions no gaire raonables.
La roda de tensió es compon principalment d’una carcassa fixa, un braç tensador, un cos de rodes, un ressort de torsió, un rodament rodant i un casquet de molla. La força de tensió es pot ajustar automàticament segons els diferents graus de tensió del cinturó, de manera que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable.
El tensor és una part consumible de l’automòbil i altres peces. El cinturó es pot estirar fàcilment durant molt de temps. Algunes rodes tensores poden ajustar automàticament la tensió del cinturó. A més, el cinturó tensor funciona amb més fluïdesa i el soroll és reduït. I pot evitar que rellisqui
