< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Material d'engranatges

Oct 17, 2019 Deixa un missatge

Els acers utilitzats habitualment en la fabricació d’engranatges són acer trepat i trempat, acer endurit, acer carburitzat i trepat i acer nitrurat. La resistència de l'acer colat és lleugerament inferior a la de l'acer forjat i sovint s'utilitza per a engranatges de mides més grans. Les propietats mecàniques de la fosa grisa són pobres i es pot utilitzar en la transmissió d’engranatges oberts de càrrega lleugera; el ferro dúctil pot substituir parcialment l’acer per fabricar engranatges; s’utilitzen més engranatges de plàstic. Per a càrregues lleugeres i on es requereix soroll, els engranatges que s’hi combinen solen utilitzar engranatges d’acer amb bona conductivitat tèrmica.

En el futur, els engranatges es desenvoluparan en la direcció de càrrega pesada, alta velocitat, alta precisió i alta eficiència i s’esforçaran per ser de mida petita, lleugera en pes, llarga vida i econòmica i fiable.

El desenvolupament de la teoria d’engranatges i el procés de fabricació serà el mecanisme per estudiar més els danys dentals. Aquesta és la base per establir un mètode fiable de càlcul de la força. És la base teòrica per millorar la capacitat de càrrega de l’engranatge i perllongar la vida de l’engranatge. El desenvolupament està representat pel perfil circular de les dents. Perfil de dents nou; investigació sobre nous materials d’engranatges i nous processos per a la fabricació d’engranatges; estudieu la deformació elàstica dels engranatges, els errors de fabricació i instal·lació i la distribució dels camps de temperatura i realitzeu la modificació del perfil de les dents per millorar la suavitat del funcionament de l’engranatge i a plena càrrega Quan la zona de contacte de les dents s’incrementa, la capacitat de càrrega de l’engranatge es millora.

La fricció, la teoria de la lubricació i la tecnologia de lubricació són els treballs bàsics en la investigació d’engranatges. Estudiar la teoria de la lubricació a pressió dinàmica de líquids elàstics, promoure l’ús d’oli lubricant sintètic i afegir adequadament additius a pressió extrema a l’oli no només pot millorar la capacitat de suport de la superfície dentària, sinó que també pot millorar l’eficiència de transmissió